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高速公路监控支援计重堵漏打逃

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-22  浏览次数:1943
核心提示:  计重系统的使用要追溯到2001年,天津彩虹大桥在全国率先实施,自此便拉开了计重收费模式的序幕。截止到目前,全国已有28个省、自治区、直辖市等在高速公路和国道使用计重收费模式。安徽省自2004年10月10日开始实行计重收费,2005年1月
   计重系统的使用要追溯到2001年,天津彩虹大桥在全国率先实施,自此便拉开了计重收费模式的序幕。截止到目前,全国已有28个省、自治区、直辖市等在高速公路和国道使用计重收费模式。安徽省自2004年10月10日开始实行计重收费,2005年1月1日起开始全面实施计重收费,自此安徽交通集团也正式进入计重收费阶段,使用至今对于超限车辆的控制效果是明显的,基本实现了预期的目的。以下便浅谈我们在计重收费过程中遇到的堵漏打逃工作。

  计重收费的优越性

  说到计重收费,第一个摆在我们面前的问题就是为什么计重收费可以取代车型收费,换言之,计重收费的优越性究竟体现在哪里?

  计重系统以车货总重为基数,比较准确的反映了车辆在行驶过程中对路面的磨损情况,从而克服了原车型收费中同类车识别不准以及同类车型中重车、空车收费标准相同的不合理现象,切实有效的做到了公平、合理、科学的原则;

  计重收费结合计算机系统实行自动称重、车型识别、计算费额和最终的票据打印,切实做到防止票款流失,从而更好的实现收费还贷、收费养路,促进公路建、养、征、管的良性循环;

  计重收费提供了准确的车辆重量和超限数据,对超限车辆可以及时取证,从而使超限运输治理工作有了更科学有效的手段;

  计重收费可以从源头上帮助解决货车的“大吨小标”问题,并通过经济杠杆的使用,对国家鼓励发展的推荐车型和多轴大型车辆给予适当的优惠政策,用政策引导货运车辆的发展,从而优化货运车辆的结构;

  计重收费可以充分收集和储存车辆通行中的轴重、总重、交通量等数据,从而更全面、具体、准确的了解公路交通流量及其构成,为公路养护维修和道路监控提供重要的依据,对提高公路技术管理水平、改善管理手段具有重要意义;

  计重收费有效地保护公路桥梁,使公路桥梁免遭超限运输车辆的损坏,同时也提高了车辆行驶的安全性;

  计重收费按照车货总重收费,有效地保护了收费运输户的利益,遏制运输市场的恶性竞争,促进公路运输业的健康发展。

 
 
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